发布时间:2025-05-03 点此:577次
面对继续的停工和现金流缺少,波音公司决议裁人。
据央视新闻10月12日报导,当地时间10月11日,美国波音公司宣告,方案在全球范围内减少17000个工作岗位,裁人规划到达现在雇员的10%。
波音公司称,公司机械师的停工加重了公司窘境,公司事务将面对更大的丢失。
波音公司还表明,将把新机型777X的投产推延至2026年,而不是原定的2025年。一起,波音将在完结现有订单后,于2027年中止出产767货运飞机。但表明KC-46A加油机的出产将继续进行。
据媒体报导,该公司首席执行官奥特伯格(Kelly Ortberg)在给职工的备忘录中说,裁人目标将包含高管、司理和普通职工,裁人将在“未来几个月”内进行。到2023年末,波音共有职工17.1万人。“咱们的事务境况困难,咱们一起面对的应战怎样着重都不为过。”奥特伯格在备忘录中说。他还弥补道“大幅裁人是必要的,以契合咱们的财政实际”。
Great Hill Capital的股票司理Thomas Hayes经过电子邮件表明,裁人或许会给职工带来完毕停工的压力。“暂时没有薪水的停工工人不想成为永久没有薪水的失业工人,”Hayes说,“我估量停工将在一周内得到解决,由于这些工人不想发现自己堕入下一批17000次裁人中。”
报导指出,达到完毕停工的协议对波音公司至关重要,该公司周三提出了不公平的劳工行为指控,责备机械师工会未能真诚地进行商洽。评级安排规范普尔估量,停工每月给波音公司形成10亿美元的丢失,该公司有或许失掉其名贵的出资级信誉评级。
另据《世界金融报》报导,波音的这轮停工始于9月13日,触及约3.3万名拼装波音热销飞机的机械师。Jefferies的分析师Sheila Kahyaoglu上月称,这场劳资抵触导致波音的“摇钱树”737 Max和其他喷气式客机的出产停工。
波音本周刚刚和安排停工的公司最大工会——世界机械师和航空航天工人协会(IAM)“争吵”。当地时间10月8日,波音称在与美国联邦政府调解员进行了两天的商洽后,已撤回向IAM提出的薪资提议,由于该工会回绝仔细考虑波音提出的劳资协议条款。
据中新经纬报导,波音表明,鉴于裁人,将停止9月份宣告的受薪职工度假方案。在9月13日停工开端之前,该公司就一直在烧钱,由于它很难从1月份一架新飞机的空中面板爆裂中恢复过来,这暴露了其单薄的安全协议,并促进美国监管安排约束其出产。
周五,波音公司在德克萨斯州面对一场法庭听证会,法官将决议是否承受这家飞机制造商依据与司法部的协议供认诈骗的提议。波音公司已赞同付出高达4.872亿美元的罚款,在进步安全性方面至少花费4.55亿美元,并面对三年的法庭监督缓刑和独立监督。
同样在周五,一家联邦监管安排表明,美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)在监督波音飞机出产方面“没有作用”。
路透社此前报导,波音公司正在研讨经过出售股票和相似股权的证券筹措数十亿美元的挑选。据消息人士泄漏,这些挑选包含出售普通股以及强制性可转化债券和优先股等证券。其间一位消息人士表明,他们主张波音公司筹措约100亿美元。
报导指出,该公司负债约600亿美元,2024年上半年运营现金流亏本超越70亿美元。分析师估量,波音公司需求筹措100亿至150亿美元来保持其评级,现在其评级比废物级高出一个层次。
此外,美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)同日表明,已向航空公司宣布安全警报,正告部分波音737类型飞机的方向舵运动或许会受限或卡住。
当天波音发布第三季度开始成绩,估计第三季度营收178亿美元及每股亏本9.97美元。运营现金流出为13亿美元,到季末现金和有价证券出资额为105亿美元。波音将于10月23日发布完好数据。
隔夜美股,波音股价涨3%,报151.02美元,最新市值为928.21亿美元。
来历 每日经济新闻、央视新闻、中新经纬、揭露信息等
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