发布时间:2025-05-15 点此:974次
来历:央视网
昨日(27日)
重庆轨迹交通5号线北延伸段通车
至此
重庆已建成全国际规划最大的
山地城市轨迹交通运营网络
运营总路程完成500公里大跨过
上高架、入地下、过两江、穿云海……
络绎在“8D”重庆的轨迹列车
都创下了哪些建造奇迹?
飞天遁地
创下多个“榜首”
20多年来
重庆轨迹交通已获得多项
具有重庆辨识度的国际级和全国“榜首”
实力杠杠的
↓↓↓
全国首个:轨迹交通三线互联互通
△重庆轨迹交通5号线北延伸段列车内景。重庆轨迹交通环线、4号线、5号线完成三线互联互通,这也是全国首个轨迹交通三线互联互通。
全国创始:山地A型地铁列车
全国首座:公轨同层非对称性安置大跨度钢箱梁斜拉桥
除此之外还有——
国际上线路最长、功率最高
客流量最大的单轨线
3号线(全长约67公里)
国际上榜首座单轨专用跨江大桥
渝澳轨迹专用桥
全国最长轨迹山岭地道
6号线铜锣山地道
全国初次选用城轨快线车(D型车)
15号线
全国首例坐落于公轨两用桥上的车站
10号线曾家岩站
……
这些建造奇迹
让重庆城市轨迹交通网
越织越密、不断优化
魔幻又实在
这儿的列车很“重庆”
在重庆
你会遇到许多古怪的现象:
轻轨居然不能自制直接从居民楼穿过
立交桥不能自制规划成上下5层
8楼能停靠轿车……
重庆的城市空间布局很特别、很立体
而现在 重庆轨迹交通已完美融入
山水相依的立体山城
勾勒出亮丽的城市风景线
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开往春天的列车
这趟走向国际的“开往春天的列车”
是重庆轨迹交通2号线
它是在世西部地区通车的榜首条城市轨迹交通
也是在世首条跨座式单轨
每逢春意盎然
与佛图关半山崖线步道
邻近花海相遇时
这儿便成为抢手打卡地
“络绎云层”的云海列车
重庆轨迹交通6号线
列车“络绎云层”
大桥、列车、云海……
有一种异样的美
单轨穿楼的列车
重庆轨迹交通2号线李子坝站
正好建在一栋楼房里
每次轻轨进站出站都要穿过这栋楼房
因而形成了特别的“轻轨穿楼”景象
构思“吞”列车
已成为不少外地游客
到重庆打卡的必选项目
“二次元”列车
树立的楼房点亮星星灯光
弯曲的列车行将驶入站点
与轨迹海棠溪站同框
恍如置身动漫中的“二次元”国际
这些独具山城特征的轨迹交通奇迹
现在现已享誉海内外
招引很多游客前来打卡观赏
全掩盖!市民出行更快捷
越来越快捷的轨迹交通
已成为市民游客出行的首选
南北贯穿、轨迹成环
重庆轨迹构建起“环射+纵横”运营网
284座轨迹站
串起机场、高铁站、商圈、大型居住区等
城市重要功用节点
步行35米可换乘公交车
根本完成
轨迹出入口100米范围内的
公交换乘站点全掩盖
最小列车行车距离
现已进入“2分钟年代”
进步出行功率、缩短通勤时刻
更多的重庆市民获益于轨迹交通
同享便当
500公里仅仅新的起点
“山城列车”
让我们持续向远方进发吧!
(央视新闻归纳重庆发布等,部分图片来历于视觉在世)
监制丨陆毅
制片人丨张庆
主编丨郑立恒
修改丨隋博宇
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