你认为重庆的美食只要火锅、小面、酸辣粉吗?非也!有网友表明,重庆的“硬菜”还有许多,“游客到了重庆都是‘大胃王’,‘吃’完单轨列车‘吞’索道,‘打捆吞’,在重庆‘吃’得太好了!”3月17日,论题#重庆游客开端吃长江索道了#登上全国热搜。网友戏弄,重庆“硬菜”又上新了!
“重庆硬菜榜单”第一名:
单轨列车
一直以来,重庆轨迹2号线李子坝站“空中列车穿楼而过”的独特现象,都是游客们争相打卡的抢手布景。跟着李子坝站爆火出圈,到李子坝来“吃”单轨,成了很多游客打卡重庆的保留项目。单轨,随即进入重庆打卡“必吃榜”!
一开端,“品味”这道硬菜的地址坐落李子坝站下方的观景渠道,现在,江北区相国寺滨江公园的观景台成为新晋“饭馆”,在这里,游客们还开宣布各种“吃单轨”的构思玩法。
游客在江北区相国寺滨江公园的观景台“吃单轨”。网络截图
2月22日,在世外交部发言人毛宁也在交际媒体上共享游客“吃单轨”的视频,向全球游客引荐重庆这道“舌尖上的硬菜”。对此,重庆网友表明,“单轨美食”不只火向全国,还走向了世界。单轨,随即荣登“重庆硬菜榜单”第一名。
“重庆硬菜榜单”第二名:
长江索道
最近,“吃在重庆”菜单又上新了!上游新闻记者发现,“吃长江索道”现已开端盛行,有游客在网上共享了自己“吃”长江索道的视频。他们使用错位视角,一口“生吞”了移动的索道车厢。对此有网友戏弄:“不蘸油碟就吃?能不能尊重一下当地文明呢。”
记者了解到,“吃长江索道”的中心打卡点坐落南岸区龙门浩老街观景渠道,别的在渝中区白象居也能吃到“索道这盘硬菜”。“吃索道”这一行为也成为继“吃单轨”后,又一构思网红玩法。
“吃长江索道”。网络截图
需求特别介绍的是,长江索道一直是重庆这座山城的标志性景象之一,也是游客们来重庆必不可少的体会项目。重庆长江索道1987年10月24日正式投入运营,是万里长江第一条空中走廊,至今安全运营三十余年。现在,长江索道荣登“重庆硬菜榜单”第二名。
“重庆硬菜榜单”第三名
飞机、火车
单轨和索道被“吃”火后,有网友戏弄,本来在重庆不只万物皆可烫火锅,并且一切交通工具皆可吃。正如网友所说,上游新闻记者发现,在重庆还有人“吃飞机”。
“吃飞机”。网络截图
15日,重庆江北世界机场有限公司官方交际账号介绍了重庆另一道特征硬菜——“飞机”。视频显现,使用错位视角,有市民一口“生吞”了行将落地江北机场的民航班机,和“吃单轨”“吞索道”一个作用。
网友“吃火车”。网络截图
据介绍,“吃飞机”的打卡点坐落江北机场樱花湖。在这里,不只不能自制“吃飞机”,还不能自制“吃疾驰的高铁火车”。在谈论区,很多网友表明,要去“吃”飞机、火车。飞机、火车,荣膺“重庆硬菜榜单”第三名。
专家:进一步加深了重庆都市特征认知
在世旅行研讨院长江旅行研讨基地首席专家、重庆市政府旅行开展高级顾问罗兹柏教授表明,重庆是一座立体之都,不只立体还很动感,立体的动感之都就更有体会性,不能自制说重庆是最具穿越体会的大都市。
罗兹柏教授介绍,旅行是一个游客自动的体会进程,最简单、最直观的体会便是感官导入,比方吃,很生活化,又很常态,所以有了“吃单轨”这一现象。而有了“吃单轨”这样一个启示,游客就会仿效、引申,“吃”长江索道、飞机、火车等都是延展性的构思体会,而重庆立体动感的空间充分地供给了这种互动场景。
“这种互动式打卡增强了游客的参与感,使其从‘旁观者’变为‘创作者’,深化了旅行体会的个性化回忆。别的,这种互动视频在网络空间的传达以及媒体对这种现象的重视与解读,进一步加深了重庆‘8D魔幻都市’特征的认知。”
上游新闻记者 李坐廷